第351章 皮耶希 (第3/5页)

皮耶希的保时捷917项目是成功的，加速两百公里只需要5.8秒的保时捷917打破了一众记录，可是这也让他和保时捷家族的关系持续恶化。

不是保时捷家族的人嫉妒他的才能，而是皮耶希为了赶上当时的勒芒赛事根本就没让保时捷917完成测试就推向了赛场。

侥幸是没用的，没有经历过测试的车子早晚是要出事的。

在1969年的勒芒拉力赛上，保时捷917连带着车手来了一出车毁人亡，这对保时捷的声誉影响很大，双方矛盾更加尖锐。

随着保时捷的总裁菲力年纪逐渐变大，由谁来成为保时捷下一任掌门人就成了重中之重。

这时候彼得保时捷就率先发声了，除了毛遂自荐想要当下一任保时捷掌门人以外，还说无法和傲慢偏见的皮耶希一起工作。

说皮耶希只顾着自己的名气根本不顾及保时捷这个品牌，保时捷917就是最好的证明，反正给皮耶希说的是一无是处，就和过街的老鼠一样。

皮耶希家族也不干了，双方就下任保时捷掌门人的争夺就拉开了序幕。

最后的结果是谁也没落得好，两大家族同时退出了保时捷的管理层，皮耶希也离开了保时捷。

有意思的是皮耶希的离开反应最大的不是皮耶希家族成员和他本人，而是保时捷家族的二公子格哈德的媳妇。

这个女人要求和格哈德离婚，原因竟然是她爱上了皮耶希，还说两人已经翻云覆雨了很多年，双方爱的无法自拔。

这事捅出来之后保时捷家族一下就炸锅了，因为格哈德是出了名的老好人，也是唯一一个没有参与保时捷公司职务的人。

没有利益纠纷还有投票权，自然就是各方拉拢对象，和所有保时捷家族成员的关系都很好。

最让人受不了的是格哈德很爱自己的妻子，甚至把保时捷的股权和大部分财产都给了这个女人。

现在这个女人带着保时捷八分之一的财产要投向了皮耶希的怀抱，保时捷家族能忍才怪。

也就是这件事，让保时捷家族和皮耶希家族彻底的开战了，结下了不死不休的梁子。

别看嘴上不说，但整个欧洲都知道双方恨不得把对方彻底赶出保时捷。

这个时候如果罗念中光明正大的接触皮耶希，保时捷家族一定会猜忌罗念中的目的。

毕竟现在的皮耶希只是一家不受重视的品牌的研发董事，就算是想挖人也不用罗念中亲自出马。