第980章 防叛逃系统的功劳 (第1/5页)

第980章防叛逃系统的功劳

“该死的，这究竟是怎么回事？难道是那个飞行员在戏弄我们？”班凯罗握紧了自己的拳头。

“应该不会，毕竟我们掌握了他的把柄，如果他戏弄我们，应该知道后果是什么，而且，把飞机飞过来，然后再飞回去，他图了什么？这样回去之后，他也会被抓起来的。”

要想人不知除非己莫为，这架飞机从暹罗国的基地飞过来，绕了一圈又飞回去，肯定比正常训练时间要长，会露出各种破绽，这个叫做帕拉维的家伙如果仅仅是戏弄他们，回去也绝对会受到严格的调查的，甚至可能会进入监狱。

这就像是看以前时代的影视作品，那些被敌人抓住的人受到严刑拷打，有的铮铮铁骨，打死了也一句话不说，有的则是软骨头，在拷打下屈服，成为了叛徒。

难道他就不会假意投降，说点假情报，等到回去之后，再向上级坦白这一切吗？

答案当然是不行的，在那样一种特殊的年代里，被敌人抓了，然后被放了，回来是绝对什么都不能说的，如果向上级坦白，那只有一个结果：倒在自己人的枪下。

就连那些原本没有问题的人，都会受到怀疑，搞不好就会吃花生米，更不用说这些变节的人，你说你没有说真的情报，有谁会相信你？怎么证明伱说的真假？

最快刀斩乱麻的办法，就是把这个假意投降的人一枪崩了，解决后患。

任何时代都是这样的，现在也不例外，这个帕拉维既然已经来过了，那再回去，绝对是不会有好果子吃的。

“那是怎么回事？”班凯罗迷惑不解。

“如果我没有猜错的话，那架飞机的智能化程度很高，高出了我们的想象。”斯坦利的目光阴沉，到手的鸭子又飞了，这让他很是愤怒，但是同时，他也能用技术人员的角度来分析，究竟发生了什么事。

“智能化程度很高？按照计划，飞机起飞之后，就会关闭数据链，难道他们还能远程操控，重新秘密打开数据链？”

“有可能，在飞到某个地方的时候，系统会被重新激活，然后数据链打开，由外部来控制飞机，当然，也可能不是外部控制，是飞机自身在控制。那架飞机上有导航定位装置，能精确确定自己的位置，当它发现不是本国的机场，而且还试图降落的时候…”

说到这里的时候，斯坦利突然反应过来：“没错，就是这样，原本一切都很正常，但是，当那架飞机开始启动降落程序的时候，就出现了意外，肯定的内置程序被触发！”

陌生的机场，还是潜在敌的机场，还要降落，这妥妥的就是投敌叛国的行为！

飞机上内置了专门的程序来进行判断，当发现出现这种事情的时候，飞机就进入了另一种状态：无人驾驶！

虽然还有人，但是那个帕拉维什么都干不了！飞机完全由内置程序来接手了。

别连科叛逃的事情，在这个时代已经不可能干出来了！

以前的战机是液压操作，就算是飞机能接受后方的指挥，那也得由飞行员来操作，飞行员是直接操作者，但是现代战机，用的已经是电传操作，飞行员操作杆输出的是电信号，然后交给机载计算机，通知相应舵面动作。

这样可以避免很多危险，比如说，飞行员拉仰角过高，飞机可能失速，计算机判定之后，就不会执行飞行员的操作，保证飞行安全，再比如，在大过载中，飞行员昏迷，飞机在发现了这个情况之后，就会自动改平。

先进的电传操作让飞行更加安全，同时也意味着飞机不一定会听飞行员的指挥了。

后世出现的某音客机竖直戳地事故，就是这样的，当时他们给这款飞机换了推力更大的发动机，这样会导致升力增加，飞机抬头，但是又懒得进行气动修改，于是只是在程序中设置一下，正常平飞的时候，尾舵就是让飞机低头的，这样正好平衡。

平时没问题，但是当某个传感器出现故障的时候，那麻烦就来了，当时飞行员发现飞机俯冲，使劲拉飞机，但是屁用都没有，在飞行员操作和机载计算机判断的选择上，飞机选择了后者。

某特也是这样，当司机和车载电脑的判断出现背离的情况下，它选择相信车载电脑。

“内置程序？”