第五百六十七章 商业化运行秦涛最拿手 (第5/5页)

两者相比，最大的不同就是发动机。

美国的主发动机在航天飞机上，外面挂的那个大圆桶是燃料箱，这样做的好处就是发动机能重复使用，降低成本，老毛子的暴风雪号航天飞机是挂在能源号火箭上的，航天飞机只有小型的姿态调整发动机。

后世的评论家一致认为，老毛子的这种设计方案更加优秀，它会大大地降低事故率，美国的航天飞机屡屡出事，甚至导致了最终的退役，就充分说明了这种设计的不可靠。

“是啊，暴风雪号航天飞机是真不错，是老毛子航天时代的杰作，可惜，要是红色帝国没有崩塌，那这种航天飞机一定会成为老毛子主力的进入太空的手段的。”

谁说近地轨道运载能力上百吨没有用？暴风雪号的起飞重量就是105吨，返回时候的重量也高达82吨！这意味着暴风雪号航天飞机也可以发射重型卫星，在轨道上还能把其他国家的卫星捕捉下来，然后带回去自己用！

当年在登月竞赛中，老毛子因为没有合适的火箭而只能含恨退场，而到了八十年代，随着能源号火箭的研发成功，老毛子已经具备了这种能力。

甚至在理论上，能源号还能将270吨的载荷送上低轨道，将32吨的载荷送上月球，将27吨的载荷送上火星。

可惜，随着红色帝国的崩塌，世界已经不需要这种推力强劲的运载火箭了，整个能源号火箭就这样无疾而终了，能源号火箭的一个助推器，就可以成为天顶星号火箭，足以说明这种能源号火箭的强悍能力了。

此时，听到了暴风雪号和能源号的事情，秦涛也是有些感慨，他的眼前似乎出现了后世的拜科努尔发射场那倒塌的厂房，曾经飞上天的暴风雪号航天飞机，就因为厂房的倒塌而彻底被砸毁，一个时代也彻底终结。

“在红色帝国时代，一共建造了两架暴风雪号。”说起这些来，王老是滔滔不绝，似乎已经忘记了这次会议的主要议题。

“其中编号为1.01的，命名为暴风雪号，是老毛子唯一一架进行过自动驾驶模式下太空飞行的航天飞机，第二架的项目编号是1.02，被命名为小鸟，原计划用于实施第二次自动驾驶模式下的太空飞行并与和平号空间站实施对接，可惜一次飞行都没有经历过，后面还有几架，直接拆解掉了。”

“要是咱们能弄回来一架就好了。”王老感慨地说道。

秦涛点头：“是啊，如果弄回来送进博物馆里，还真是不错。等到以后有机会吧。”

历史已经证明了航天飞机的鸡肋，老毛子的航天飞机虽然设计更完美，但是照样也被淘汰了，新一代的载人航天用的都是宇宙飞船，所以，秦涛压根就没看上老毛子的航天飞机。

不过，如果要是弄回来当展品，倒是不错，要说完全仿制，就没有那个必要了。

一百多吨的大家伙，就连星舰公司的火箭也无法将它发射上天啊。

“秦总，说了半天了，您倒是过来坐啊！”吴老继续打招呼：“咱们的会议也得正式开始了。”

“还是算了吧，我和小玲坐一起。”秦涛说着，大大方方地坐在了赵玲的旁边。

赵玲的脸上有些红晕，而秦涛则是很坦然。

会议继续进行。

“今年，我们下属的华亭航天研究院研制的红旗-16导弹，成功地进行了高原测试，这意味着我们的高原守军又多了一款防空武器，这款导弹的研发人员立了大功，接下来的奖励，是颁发给红旗-16的研发团队的，请赵玲同志上来领奖！”

秦涛立刻鼓起掌来。