第四节　T时 (第4/5页)

喝过药之后稍事休息，就有人来喊他们的小组编号。每个十人小组都有一个单独的编号，这个号码用布条缝在他们的工作服和行李上。对企划院来说，劳工甚至连无名的个体都不是，他们只是构成一个个劳动小组的部件而已。

林功劳的小组被派去为建筑公司的安装小组打下手，修筑第二道栈桥。

两艘装着吊杆和打桩机的工程船被机动艇拖了过来，在机械的帮助下，临高寨前的码头上很快用船上运来的组装式栈桥修起了第二道栈桥，两艘装载了锅驼机的机动发电船在栈桥旁下了上面的八个锚，升火发电。

按照计划，榆林寨原有的栈桥成为一号栈桥，作为人员通行栈桥，新建的二号栈桥专用于货物装卸。

四台钢制吊杆快速的安装起来。这种吊杆相当奢侈的采用全钢管结构，用螺栓连接。整体重量轻，强度大。使用电动葫芦吊运货物，可以完成大多数重载货物的卸货。

成捆的铁轨从船上被卸了下来，道路工程队的劳工们开始铺设铁轨。轻便铁轨将从二号栈桥上一直延伸到榆林堡外新开辟的货物堆场上，沙滩上无法铺设铁轨，单道谦就使用了预制的框架式的路基，砂石被填充到框架中去。铁轨就在上面用螺栓固定起来。采用分段施工的，两头向中间并进的模式，几百米的复线轨道花了不到二小时就完工了。轨道车从大鲸号上被卸了下来，投入到货物运输中去了。

罩着绳网和防水布的货盘被一个个的卸到平板轨道车上。然后用人力推动到货场去。这时候从大鲸号上吊下来一个奇怪的大家伙，在一伙人的前后跑动指挥下算是安安稳稳的落到了铁轨上。标准的平板轨道车上装着一台一人多高的机器。这是机械厂用量产的小型蒸汽机制造的小火车头，因为时间紧迫，蒸汽机和锅炉差不多是完全裸露在轨道车上。这种小蒸汽机的马力小的可怜，不过它是目前唯一能够装在平板轨道车上的蒸汽机几个技工爬上去，七手八脚的给机器加水升火，折腾了差不多一个小时之后，从排气阀里开始喷出白色的蒸汽。气压表显示已经有了足够的压力。

单道谦看了下手表，比时间表提前了三分钟，是个好兆头。这个奇丑无比的所谓火车头是铁道上的第一台车头，由临高车辆厂和机械厂联合试制，克服了不少困难，在临高本地的测试中获得了通过。被取名为“流星”号。

“启动！”他挥舞着手里的绿色小旗。

站在车上的梁信满脸乌黑，他身后堆满了装满了优质鸿基煤的大筐，几个土著工人正在蒸汽机周围忙活着。

看到绿旗举起来，他立刻搬动杠杠，流星号发出一声呜咽，嘶嘶的冒着蒸汽开始起步了，挂在车头后的十节平板车出发钢铁相撞的铿锵声。