阅读历史 |

二千六百三十九章 航空炸弹 (第4/5页)

加入书签

所以很多时候,飞行员不得不冒着枪林弹雨前去投弹。为了避免被击中,一些飞行员可能还没有抵达预定位置上空就慌张投弹,然后赶紧拉升逃离,导致本来就不怎么高的命中率再次寥寥可数。

而随着航空技术的发展,专门用于地面轰炸的大型轰炸机出现,开始承担对地轰炸任务。这类轰炸机所携带的弹药比较多,这是之前那些俯冲轰炸机和战斗机无法比拟的。

因为体积大,载弹量多,自然不可能再进行俯冲轰炸这种方式了。所以轰炸机通常采用的是水平轰炸,就是快飞到目标上空后,打开弹仓开车投弹,然后将弹药一股脑的全部投放下去,从而在地面形成一个巨大的轰炸区。

利用这些弹药的数量就可以很大程度的覆盖目标区域,从而达到摧毁地面目标的目的。

那么问题来了,在这么高的空域进行投弹,如何瞄准地面目标呢,这就成了问题。于是航空瞄准器,也就是投弹瞄准器出现了。

它一般装备在机腹上面,通过机舱里面的投弹手进行观察,等到瞄准镜瞄准到了地面目标后,随即即可开始投弹。这样一来,航空炸弹就可以较为精准的投到了地面目标上面,从而摧毁目标。

不过这种方式呢,准确率其实也非常的有限。因为这种无制导,没动力的航空炸弹,全靠飞机来进行投送。什么样的高度,什么样的速度,甚至是空中风速都将会影响投弹的精准性,所以后来就出现了专门的投弹计算机,用于这方面的计算。

↑返回顶部↑

书页/目录